好消息：七叉口要建立交桥了

为了解决城市拥堵，完善城市基础设施，提升城市品味。市政府决定2016年实施七叉口立交枢纽工程。该工程的设计方案经公开招标以及专家组评审推荐，已筛选出三套设计方案。

天津市天津市市政工程设计研究院(方案一)

地面交通组织：

1、书院街地道两侧设置地面辅道，在封闭箱体上方合并为整幅道路后，沿七星广场西侧设置，与西大街相交。现状瑞丰路路口往西调整，与书院街辅道对齐，在东大街该节点处形成一十字交叉路口(图中平交口1)。

2、太岳街地面辅道利用封闭箱体段合并成整幅道路，与东大街对齐，在泽州路该节点处形成一十字交叉路口(图中平交口2)，该平交口与平交口1的中心距离约130米，信号灯采用联动控制。

3、在太行路与太岳街设置平交(图中平交口3)，解决太岳街与太行路之间的转向交通。该平交口与平交口2的中心距离约360米。将泰欣路调整为右转进出。

设计理念：

1、立交主线分离式+地面平交口的总体方案。

2、转向交通结合现状布局及周边道路网规划，采用街区式布局方式，调整局部道路走向，提前归并流向，将集中一点的畸形交叉，分散至路网，形成三处普通交叉，简化矛盾。

主要工程简介：

1、泽州路改造范围北起晋城九龙特约服务站，南至东关幼儿园，全长约480米。

2、书院街——太岳街工程范围西起泽州县卫生局，东至铁路，全长约780米。

3、瑞丰路与东大街相交路口向西调整至汇泰商品城，调整距离约60米。

4、泰欣街与太岳街相交路口向东调整约70米。

5、主桥：下承式钢箱拱桥，桥梁跨径80米，桥下视野开阔，拱顶高于地面15米。

6、引桥：北侧引桥上跨书院街地道，采用2×42米跨径的预应力箱梁，南侧引桥则采用3×40米跨径的预应力箱梁，全长284米，断面宽度为16.5米。

7、优美的形体感和清晰纯净的色彩，极具现代气息，与周边都市繁华融为一体。

天津市天津市市政工程设计研究院(方案二)

设计理念：

地面层采用环岛形式组织交通。具体转向交通组织如下：

1、现状瑞丰路路口往西调整，接入现状东大街(图中平交口1)

2、在太行路与太岳街设置平交(图中平交口2)，解决太岳街与太行路之间的转向交通。泰欣路调整为右转进出路口转向交通通过地面环岛进行交通组织。

主要工程简介：

1、泽州路改造范围北起中国石化加油站，南至东关幼儿园，全长约480米。

2、书院街——太岳街工程范围西起泽州县卫生局，东至铁路，全长约780米。

3、瑞丰路与东大街相关路口向西调整至汇泰商品城，调整距离60米。

4、泰欣街与太岳街相关路口向东调整约70米。

5、环岛内面积约26000平方米，可设置为景观带，也可设置城市公园。为保障行人安全，公园设置两处出入口，其余部分采用绿篱进行隔离。行人可通过自助式人行过街交通灯或地下人形过街通道进入公园。

武汉市政工程设计研究院(方案)

项目概况：本项目处于晋城市中心主城区北部，位于泽州路、书院街、太岳路、东大街、瑞丰路、泰欣街六条路交叉位置。泽州路、东大街、书院街、太岳街均为主干路，设计行车速度：50千米/;瑞丰路、泰欣街为城市支路、设计行车速度：30千米/。

交叉口改造方案：通过七星广场西侧修建连接书院街与瑞丰路连接道路，将书院街与东大街、瑞丰路形成十字交叉口;泽州路与东大街、太岳街形成另外一个十字交叉口，两个交叉口相距120米;将新建路与泽州路之间的现状书院街改造为东向西单行道，设置为泽州路北向西专用道;太岳街与泰欣街交叉口交叉形式为右进右出。本次泽州路改造长度约660米;书院街——太岳街改造长度约1030米;东大街、泰欣街改造长度约100米;瑞丰路改造长度约120米;本次主要对交叉口内市政道路、管线(含给水、雨、污、电力、通信等管线)、路灯、交通标志、景观绿化带、人行道及立交枢纽等方面进行设计。

为使该工程设计方案更趋合理、完善，市公用事业建设局现就设计方案向广大市民征求意见，希望广大市民积极参与。

温馨提示：这次方案公告期为2016年4月29日至2016年5月13日。市民请在公告期限内以书面形式或者电子邮件方式提出反馈意见(请注明七叉口立交枢纽工程方案意见)。

地址：晋城市公用事业建设局(晋城市文昌东街1626号)

联系电话：0356-2122558

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